Naciśnij ESC aby zamknąć
artykułów
Szkocka firma Intradrive rozpoczyna seryjną produkcję napędu GD8 – silnika z wbudowaną, elektronicznie sterowaną 8-biegową przekładnią. Pierwsze jedno...
Czytaj więcej arrow_forward
Na rynku pojawia się nowy, pośredni standard średnicy kół – 30,5 cala, plasujący się między popularnym 29" a coraz głośniejszym 32". Czy to faktyczny ...
Czytaj więcej arrow_forward
Odwiedziliśmy niemiecką firmę TQ-Systems i zajrzeliśmy za kulisy produkcji napędów HPR do e-bike'ów. Poznaliśmy zespół inżynierów odpowiedzialnych za ...
Czytaj więcej arrow_forward
Po prezentacji napędów Avinox i Gobao eCVT na targach Eurobike 2026 analizujemy, czy chiński 15. plan pięcioletni (2026-2030) traktuje e-bike jako str...
Czytaj więcej arrow_forward
Oakley wprowadza technologię Shield Fusion, która pozwala na integrację korekcji wzroku bezpośrednio w wizjerze okularów z rodziny Sutro – bez koniecz...
Czytaj więcej arrow_forward
Avinox przenosi wyświetlacz i przyciski sterujące z górnej rury na kierownicę, umożliwiając bezpieczną obsługę systemu bez zdejmowania rąk z kierownic...
Czytaj więcej arrow_forward
Co by było, gdyby rower zbudować nie pod wymagania rynku, a pod konkretne doświadczenie jazdy? Wspólnie z MAHLE stworzyliśmy dwa zupełnie różne projek...
Czytaj więcej arrow_forward
Cofamy się o dekadę, by przyjrzeć się e-rowerom z 2016 roku – roku przełomowego dla elektrycznych MTB. Sprawdzamy, które modele wciąż wyglądają świeżo...
Czytaj więcej arrow_forward
Alutech wprowadza zestaw konwersyjny, który pozwala zastąpić silnik Shimano EP6/EP8/EP801 nowocześniejszą jednostką napędową P120 od Gobao. Rozwiązani...
Czytaj więcej arrow_forward
Niemiecki producent TQ-Systems, znany z technologii napędowej HPR, prezentuje swoją ofertę silników do e-mountainbike'ów. Sprawdź kluczowe dane techni...
Czytaj więcej arrow_forward
Aventon prezentuje system Control Unit (ACU) - inteligentne rozwiązanie łączące GPS, zabezpieczenie antykradzieżowe, integrację z aplikacją i łączność...
Czytaj więcej arrow_forward
Czy zintegrowane skrzynie biegów (MGU) oraz przekładnie bezstopniowe (eCVT) wyprą tradycyjne silniki centralne współpracujące z łańcuchową zmianą bieg...
Czytaj więcej arrow_forward