Silniki e-bike pod lupą: od Bosch CX po Avinox M2S
Przegląd najważniejszych systemów napędowych do e-bike'ów i e-MTB w 2026 roku – od Avinox, przez Bosch, Shimano, aż po Yamaha. Sprawdź, który motor pa...
Czytaj więcej arrow_forward
Yeti LTE T4 w teście: czy to najlepszy e-rower górski 2026?
Yeti wkracza do wielkiego testu porównawczego eMTB z modelem LTE T4 – w pełni napędzanym rowerem trailowym z silnikiem Bosch Performance Line CX-R, wi...
Czytaj więcej arrow_forward
S-WORKS Turbo Levo R Ultralight: 18,8 kg pełnowartościowy e-bike Full-Power
Specialized prezentuje ultralekką wersję Turbo Levo R – zaledwie 18,8 kg przy pełnej mocy silnika i 140/130 mm skoku zawieszenia. Ekskluzywne komponen...
Czytaj więcej arrow_forward
Rewolucja w napędach e-bike: MGU i eCVT kontra klasyczny silnik centralny z łańcuchem
Czy zintegrowane skrzynie biegów (MGU) oraz przekładnie bezstopniowe (eCVT) wyprą tradycyjne silniki centralne współpracujące z łańcuchową zmianą bieg...
Czytaj więcej arrow_forward
ABUMS Model One - stalowy eMTB w stylu Cybertrucka za 11 900 EUR
Ręcznie spawana rama ze stali, napęd MAHLE M40 i komponenty butikowej klasy - ABUMS Model One to jeden z najbardziej kontrowersyjnych rowerów w naszym...
Czytaj więcej arrow_forward
Test Steppenwolf Tundra 10.0: stylowy e-MTB z ambicjami all-mountain
Steppenwolf Tundra 10.0 łączy smukłą ramę z carbonu, potężny napęd Avinox M2S oraz komponenty klasy premium w cenie 7999 euro. Sprawdziliśmy, jak ten ...
Czytaj więcej arrow_forward
Gwarancja na e-rowery: kto buduje rower, a kto bierze odpowiedzialność?
Analiza pokazuje, że dla 82% użytkowników jakość serwisu i trwałość eMTB liczą się bardziej niż moc silnika. Sprawdzamy, jak wygląda rzeczywista odpow...
Czytaj więcej arrow_forward
Canyon otwiera E-Performance Center – nowy salon e-bike w Koblencji
Canyon uruchomił w Koblencji nowe centrum w pełni poświęcone e-bike'om. Na powierzchni 1200 m² klienci znajdą doradztwo, jazdy testowe oraz możliwość ...
Czytaj więcej arrow_forward
Koniec przerzutek? Avinox i Gobao pokazują silniki z bezstopniowym przekładniami
Na targach Eurobike 2026 rysuje się wyraźny trend integracji silnika i przekładni w jednostkach napędowych e-bike. Avinox prezentuje system MG Drivetr...
Czytaj więcej arrow_forward
BH Bikes iLynx+ DL Trail: Nowy e-MTB z napędem Avinox do jazdy trailowej
BH Bikes prezentuje nowy model iLynx+ DL Trail – bardziej uniwersalną wersję trailową, uzupełniającą ofertę obok modelu Enduro. Rower oferuje 140 mm s...
Czytaj więcej arrow_forward
Bosch Flow App 1.36.5: Regulowany Extended Boost i nowy Drivetrain Tensioner
Bosch wprowadza aktualizację aplikacji Flow, która daje e-rowerzystom większą kontrolę w technicznych podjazdach. Nowością jest regulowany Extended Bo...
Czytaj więcej arrow_forward
Bulls Vuca Evo AM 3 (2026) – Test: Face-lifting flagowca z napędem Pinion MGU
Bulls odświeżył model Vuca Evo AM 3 – jeden z pierwszych e-MTB z napędem Pinion MGU zaprezentowanym na Eurobike 2023. Nowa wersja otrzymała zmodyfikow...
Czytaj więcej arrow_forward