Sigma wprowadza nowy podział swojej oferty oświetleniowej na dwie linie: Core oraz Link. Seria Core to klasyczne modele przeznaczone do codziennej jazdy i wycieczek, natomiast Link oznacza możliwość łączenia z innymi lampkami, radarem oraz aplikacją Sigma Ride. Wszystkie nowe modele Aura i Hiro, a także oferowane zestawy, są zgodne z niemiecką homologacją StVZO.

Lampki przednie serii Core: Aura 70 za 64,95 € oraz Aura 90 za 74,95 €. Lampki przednie serii Link: Aura 120 Link za 119,95 € oraz Aura 170 HB Link za 169,95 €. Lampki tylne: Hiro 30 za 24,95 €, Hiro 50 za 34,95 € oraz Hiro 50 Link za 42,95 €. Wybrane zestawy: Aura 90 + Hiro 30 w przewidywanej cenie 94,95 €, Aura 120 Link + Hiro 50 Link za 149,95 € oraz Aura 170 HB Link + Reco 80 Link za 329,95 €. Dostępność produktów jest planowana etapowo, od sierpnia do września 2026 roku.

Aura 170 HB Link: światło długie o mocy do 170 luksów

Pod technicznym względem najbardziej wyróżnia się model Aura 170 HB Link. Za pomocą osobnego pilota zamontowanego na kierownicy można włączyć światło długie bez konieczności zdejmowania ręki z uchwytu. Po aktywacji funkcji High Beam lampka zapewnia, według producenta, do 170 luksów. Dodatkowa strefa dalekiego światła przeznaczona jest przede wszystkim do jazdy po ciemnych i nieoświetlonych odcinkach.

Aura 170 HB Link łączy w sobie światło mijania, przełączane światło długie oraz funkcje sieciowe serii Link. Ta flagowa lampka przednia jest jednocześnie częścią systemu Link i można ją łączyć z kompatybilnymi tylnymi lampkami Hiro oraz radarem Reco 80 Link. Samodzielnie model kosztuje 169,95 €, natomiast w zestawie z tylnym radarem cena wzrasta do 329,95 €.

Seria Link: skomunikowane oświetlenie w jednym systemie

Nazwa "Link" w ofercie Sigma odnosi się do możliwości łączenia kompatybilnych lampek przednich, tylnych oraz radarowych lampek tylnych. Po sparowaniu urządzenia działają jako jeden zintegrowany system – lampka przednia przejmuje centralne sterowanie, dzięki czemu podłączone światło tylne nie wymaga osobnego włączania. Do rodziny Link należą modele Aura 100 Link, Aura 120 Link oraz Aura 170 HB Link, a także Hiro 50 Link. System można również rozbudować o radar Reco 80 Link.

Tańszą z dwóch nowych lampek przednich serii Link jest Aura 120 Link, kosztująca 119,95 €. Model wyposażono w automatyczny tryb pracy z czujnikiem jasności, jednak w odróżnieniu od modelu Aura 170 HB Link nie posiada przełączanego światła długiego.

Jako dopełniające tylne światło, Sigma oferuje model Hiro 50 Link za 42,95 €, wyposażony w automatyczne światło stopu oraz funkcję awaryjnego światła hamowania. System można również wzbogacić o wcześniej testowany przez redakcję radar Reco 80 Link, który ostrzega o pojazdach nadjeżdżających z tyłu.

Wraz z nowymi lampkami wprowadzona zostanie aktualizacja aplikacji Sigma Ride do wersji 3.1, oferująca dodatkowe funkcje dla kompatybilnych produktów z serii Link – między innymi sprawdzanie poziomu naładowania baterii, ustawianie trybów świecenia, przypisywanie nazw urządzeniom oraz instalację aktualizacji oprogramowania.

Seria Core: modele Aura 70, Aura 90, Hiro 30 i Hiro 50

Dla użytkowników, którzy nie potrzebują funkcji sieciowych, Sigma przygotowała dwie bardziej kompaktowe lampki przednie – Aura 70 i Aura 90, o mocy odpowiednio 70 i 90 luksów. Oba modele wyposażono w złącze USB-C, kilka ręcznie wybieranych poziomów jasności oraz automatyczny tryb pracy z czujnikiem światła. Dla modelu Aura 70 producent podaje czas pracy do 28 godzin.

Aura 90, z maksymalną mocą 90 luksów, jest silniejszą z dwóch nowych lampek przednich serii Core. Wyposażono ją również w tryb automatyczny, czujnik jasności oraz USB-C, a jej cena wynosi 74,95 €.

Z tyłu nowością jest model Hiro 30 za 24,95 €, który zastępuje wcześniejszy model Infinity. Droższa Hiro 50, kosztująca 34,95 €, zajmuje miejsce modelu Blaze i oprócz standardowej funkcji lampki tylnej oferuje automatyczne światło stopu. Przy szczególnie intensywnym hamowaniu włącza się dodatkowo szybko migające awaryjne światło hamowania.

Jako następca modelu Infinity, Hiro 30 skupia się na klasycznej funkcji oświetlenia tylnego, kosztując 24,95 €. Także zestawy w serii Core pozostają relatywnie ograniczone – kombinacja Aura 90 i Hiro 30 ma kosztować przewidywanie 94,95 €. W pierwszych materiałach błędnie podano cenę 34,95 € za ten zestaw.

W modelu Hiro 50 czujnik wykrywa zwolnienie prędkości i automatycznie aktywuje światło stopu. Przy mocnym hamowaniu dodatkowo włącza się szybko migające awaryjne światło hamowania.

Cztery nowe uchwyty na kokpit i tył ramy

Wraz z nową generacją oświetlenia, Sigma rozszerza również ofertę akcesoriów. Uchwyt Aero Butler GPS łączy komputer rowerowy z lampką przednią na aero-kierownicach, natomiast Aero Silicone Bracket przeznaczony jest do owalnych kierownic. Uchwyt Aura Out Front Mount pozwala umieścić przednie światło pod komputerem rowerowym, a kompatybilne tylne lampki można zamontować na strzemieniu siodła za pomocą Seatstay Bracket. Ceny akcesoriów wahają się od 14,95 do 39,95 €.

Uchwyt Aero Butler GPS umożliwia wspólne mocowanie komputera rowerowego powyżej i lampki przedniej poniżej na aero-kokpicie, a jego cena wynosi 39,95 €.