Praxis prezentuje drugą generację swoich pedałów płaskich Brodium, wprowadzając istotne zmiany w budowie korpusu, osi oraz systemie łożyskowania. Podstawowa forma pedału nie jest nowością – model zaprezentowany w 2024 roku na MTB-News.de jako Praxis Podium funkcjonuje obecnie jako G1 Brodium i zostaje wycofany wraz z premierą drugiej generacji. Wielkość platformy, rozmieszczenie kolców oraz masa podstawowego modelu pozostają niemal niezmienione – w Gen2 producent skupił się na konstrukcji i łożyskowaniu, wprowadzając jednocześnie po raz pierwszy lżejszą wersję SL.
Dane techniczne: Praxis G2 Brodium / G2 Brodium SL
| Cecha | G2 Brodium | G2 Brodium SL |
|---|---|---|
| Korpus pedału | Aluminium 6061-T6, obróbka CNC | Aluminium 6061-T6, obróbka CNC |
| Wymiary platformy | 115 × 112 mm | 115 × 112 mm |
| Wysokość konstrukcyjna (bez kolców) | 18 mm | 17 mm |
| Konkawość korpusu | 3 mm | 3,5 mm |
| Efektywna konkawość z kolcami | 7 mm | 7,5 mm |
| Oś | Wydrążona oś ze stali CrMo, obrabiana cieplnie | Wydrążona oś ze stali CrMo, obrabiana cieplnie |
| Łożyskowanie | Dwa łożyska typu cartridge + tuleja ślizgowa Igus | Dwa łożyska Enduro Gothic Arch + tuleja ślizgowa Igus |
| Kolce | 12 stalowych kolców M4 wkręcanych od tyłu na stronę | 12 stalowych kolców M4 wkręcanych od tyłu na stronę |
| Masa (para, z kolcami) | 400 g | 364 g |
| Dostępność | Globalnie od połowy sierpnia 2026 | Stopniowo od sierpnia 2026 |
| Cena | 140 USD | 200 USD |
Nowa generacja aluminiowych pedałów płaskich Praxis pojawia się po raz pierwszy w dwóch wariantach. Oba modele bazują na platformie o wymiarach 115 × 112 mm, wyposażonej w dwanaście kolców M4 na stronę oraz nowej, wydrążonej osi ze stali chromowo-molibdenowej. Różnice dotyczą sposobu frezowania, głębokości konkawości oraz zastosowanego łożyskowania. Podstawowy model G2 Brodium waży 400 g za parę, natomiast wersja SL z łożyskami typu Gothic Arch marki Enduro – jedynie 364 g.
W przypadku standardowego G2 masa praktycznie nie uległa zmianie w porównaniu do poprzednika – Praxis podaje 400 g za parę, identycznie jak w przypadku modelu G1. Bez zmian pozostają również wymiary platformy (115 × 112 mm) oraz układ dwunastu kolców M4 na każdej stronie.
Zmiany widoczne są natomiast pod powierzchnią pedału. Producent zrezygnował z dotychczasowej, pełnej osi ze stali 4140 CrMo na rzecz wydrążonej, hartowanej wersji, a sam korpus aluminiowy został poddany nowej obróbce. W modelu G2 Brodium powierzchnia jest następnie szklana śrutem, natomiast w wersji SL frezowanie jest znacznie bardziej rozbudowane.
Oba warianty G2 Brodium wykorzystują platformę o wymiarach 115 × 112 mm oraz dwanaście wkręcanych od tyłu kolców M4 na stronę. Zwraca uwagę zmiana wysokości konstrukcyjnej – dla poprzedniego modelu G1 producent podawał 14 mm, podczas gdy nowy G2 osiąga 18 mm (bez kolców), a wersja SL 17 mm.
Modyfikacji doczekał się także system łożyskowania. W modelu G1 zastosowano trzy uszczelnione łożyska typu cartridge marki Enduro oraz jedną tuleję ślizgową Igus na pedał. Standardowy G2 wykorzystuje dwa – według producenta większe – łożyska cartridge wraz z tuleją Igus. W wersji SL na tym samym miejscu zastosowano dwa łożyska Enduro Gothic Arch, których czteropunktowy kontakt ma zapewniać lepsze rozłożenie obciążeń oraz skuteczniejsze zatrzymywanie smaru wewnątrz łożyska.
Obie wersje pedałów pozostają w pełni serwisowalne. Praxis oferuje osobne zestawy naprawcze zarówno dla osi, jak i dla łożysk wraz z tuleją. Kolce wkręcane od tyłu posiadają gwint M4 – w zestawie znajduje się dwanaście zapasowych kolców oraz 48 podkładek dystansowych umożliwiających regulację wysokości kolców.
36 gramów różnicy za 60 dolarów dopłaty
W przypadku wersji SL większy nakład pracy przy frezowaniu przekłada się bezpośrednio na wynik na wadze – 364 g zamiast 400 g oznacza oszczędność 36 gramów na parę. Jednocześnie zwiększa się konkawość korpusu z 3 do 3,5 mm.
Wysokość kolców można regulować za pomocą dołączonych podkładek dystansowych – Praxis dostarcza w zestawie dodatkowe kolce M4 oraz spacery.
Za oszczędność 36 gramów, nieco większą konkawość oraz odmienne łożyskowanie producent życzy sobie dopłaty w wysokości 60 dolarów amerykańskich: model G2 Brodium kosztuje 140 USD, natomiast wersja SL – 200 USD. Producent nie podał jeszcze oficjalnych cen w euro.
Model G2 Brodium ma być dostępny globalnie od połowy sierpnia 2026 roku, natomiast wersja SL trafi do sprzedaży stopniowo, począwszy od sierpnia 2026.