Włoski producent Pirelli gruntownie odświeżył swoją linię opon Scorpion do rowerów górskich, wprowadzając trzy zupełnie nowe modele: Black Sting, Emperor oraz Red Claw. Nowości mają objąć swoim zasięgiem zastosowania od jazdy trailowej, przez enduro i freeride, aż po downhill.
Producent oparł nową ofertę na trzech filarach: wzorze bieżnika (nazwanym na cześć konkretnego gatunku skorpiona i odpowiadającym określonemu zastosowaniu), rodzaju karkasu oraz mieszance gumowej dostępnej w trzech twardościach – Medium, Soft i Super Soft.
Black Sting – szybkość na twardym podłożu
Nazwa nawiązuje do pustynnego skorpiona, znanego z szybkości i zwinności. Opona ma cechować się niskimi oporami toczenia, precyzją prowadzenia i wysoką reaktywnością, co czyni ją idealnym wyborem na twarde, ubite podłoże (hardpack) i do jazdy z dużą prędkością.
Emperor – uniwersalny wszechstronny wybór
Model Emperor bazuje na sprawdzonym wzorze Race M, który został całkowicie przeprojektowany. Nazwa odnosi się do skorpiona cesarskiego, znanego z umiejętności adaptacji do różnych środowisk. Podobnie opona ma być uniwersalnym rozwiązaniem, łączącym w równowadze trakcję, kontrolę oraz opory toczenia – sprawdzi się praktycznie na każdym terenie.
Red Claw – maksymalna trakcja na trudnym podłożu
Trzeci model, Red Claw, nawiązuje do skorpiona zamieszkującego wilgotne regiony tropikalne. Opona bazuje na wzorze Race T, zoptymalizowanym pod kątem żwiru, luźnego podłoża i jazdy w przechyle (off-camber). Ma zapewniać maksymalną trakcję i kontrolę nawet na śliskim, miękkim terenie.
Karkasy – wszystkie gotowe pod e-bike
Wszystkie cztery dostępne warianty karkasu są w pełni kompatybilne z napędami elektrycznymi (eMTB Ready).
| Karkas | Waga | Przeznaczenie |
|---|---|---|
| ProWALL | 700–900 g | Najlżejszy wariant z ochroną boczną, dla jeźdźców ceniących reaktywność i efektywność podczas podjazdów |
| HardWALL | 900–1100 g | Wzmocniona stabilność i odporność na uszkodzenia felgi przy mocnych uderzeniach |
| DualWALL | 1100–1300 g | Konstrukcja dwuwarstwowa (dual-ply) do agresywnej jazdy enduro, w bikeparku i freeride |
| DH+ WALL | 1300–1500+ g | Najwyższy poziom wzmocnień, przeznaczony do zawodów downhillowych na najwyższym poziomie |
Karkas DH+ WALL, mimo podobieństwa do DualWALL (również dwie warstwy tkaniny), wykorzystuje bardziej wytrzymałe materiały bazowe oraz dodatkowe wzmocnienia ścianek bocznych i strefy nad wałem opony, co ma zapewnić odporność na najbardziej ekstremalne uderzenia.
Mieszanki gumowe w duchu motorsportu
Nazewnictwo mieszanek gumowych nawiązuje do tradycji wyścigowej Pirelli. Trzy dostępne warianty oznaczono kolorami:
| Mieszanka | Kolor | Charakterystyka |
|---|---|---|
| Medium | Żółty | Zbalansowana, przewidywalna i stała wydajność |
| Soft | Czerwony | Stały grip zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni |
| Super Soft | Fioletowy | Maksymalny grip i tłumienie, bardzo bezpośredni feedback w warunkach ekstremalnych – zalecana głównie na przednie koło, choć w trudnym terenie sprawdzi się także z tyłu |
Dostępność i ceny
Nowe opony Pirelli Scorpion są już dostępne w sprzedaży online oraz u wybranych dealerów. Sugerowane ceny detaliczne wahają się od 61,90 € (np. karkas ProWALL w mieszance Medium) do 92,90 € (np. karkas DH+ WALL w mieszance Super Soft), w zależności od wybranej kombinacji karkasu i mieszanki gumowej.
