FOCUS eMTB 2027: Nowy JAM, zmiana nazewnictwa oraz aktualizacje SAM i THRON

Nowy rok modelowy przynosi nowe nazwy – FOCUS przeorganizował swoją linię eMTB, wprowadzając liczne szczegółowe zmiany. Przyjrzyjmy się krok po kroku wszystkim nowościom na sezon 2027.

Na rok modelowy 2027 FOCUS zaktualizował całą swoją ofertę eMTB. Choć podstawowe platformy JAM, SAM i THRON pozostają technicznie w dużej mierze niezmienione, marka udoskonaliła je w kilku kluczowych obszarach. Nowa, znacznie prostsza struktura nazewnictwa ma ułatwić poruszanie się po ofercie, a zaktualizowane specyfikacje, świeże kolory oraz szereg celowanych ulepszeń unowocześniają całą gamę modeli.

Nowa struktura nazewnictwa na rok modelowy 2027

Na sezon 2027 FOCUS uprościł nazewnictwo swojej gamy elektrycznych rowerów górskich. Dotychczas każdy model elektryczny nosił przyrostek „²", odróżniający go od wersji analogowej. Ponieważ FOCUS skupi się teraz wyłącznie na e-rowerach górskich, takie rozróżnienie stało się zbędne. JAM² staje się po prostu JAM, SAM² zmienia się w SAM, a THRON² w THRON.

Uproszczono również oznaczenia modeli. Zamiast dotychczasowego dwuczłonowego systemu łączącego numer serii i specyfikacji, każdy rower będzie teraz identyfikowany pojedynczą cyfrą określającą poziom wyposażenia. Przykładowo, dotychczasowy FOCUS JAM² 6.8 staje się teraz FOCUS JAM 8 na rok modelowy 2027.

Na szczycie oferty FOCUS zmienił także strukturę nazewnictwa. Dawna seria 9 będzie teraz nosić oznaczenie MAX, natomiast dotychczasowe modele flagowe kończące się na .0 będą oznaczane nowym przyrostkiem LTD.

FOCUS JAM 2027: Więcej integracji i nowy model flagowy

Największą aktualizację w ofercie FOCUS otrzymał model JAM. Choć geometria i kinematyka tylnego zawieszenia pozostają niezmienione, inżynierowie udoskonalili kilka kluczowych obszarów. Skupiono się na lepszej integracji, nowych kolorach oraz wprowadzeniu nowego modelu flagowego.

Najważniejszą zmianą sprzętową jest górna rura ramy, która teraz posiada wgłębienie na wyświetlacz Bosch Kiox 400C, dokładnie tak jak w prototypie FOCUS JAM² NEXT. Efektem jest znacznie czystsza integracja, a jednocześnie lepsza ochrona wyświetlacza w razie upadku. Zintegrowany Kiox 400C montowany jest obecnie w niemal całej gamie JAM, przy czym podstawowy model JAM 7 zachowuje starszy wyświetlacz.

Na szczycie gamy JAM znajduje się nowy FOCUS JAM LTD, limitowany do zaledwie 200 egzemplarzy na całym świecie. Model wyceniony na 7 499 euro łączy w sobie napęd Bosch Performance Line CX piątej generacji z akumulatorem o pojemności 600 Wh, zawieszenie FOX Factory, nowy układ napędowy Shimano XT Di2 oraz jednoczęściową karbonową kokpit.

Jeśli nie potrzebujesz modelu flagowego, punktem wejścia do najnowszej gamy JAM jest model JAM 7 w cenie 4 399 euro. Powyżej niego znajduje się JAM 8, wyceniony na 5 399–5 699 euro, a następnie JAM 9, dostępny od 6 399 do 6 699 euro – oba modele oferowane są z akumulatorem 600 Wh lub 800 Wh. Daje to FOCUS szeroką ofertę, obejmującą zarówno przystępny cenowo rower trailowy, jak i limitowany model flagowy najwyższej klasy.

FOCUS SAM 2027: Nowe zawieszenie, sprawdzona platforma

Na rok modelowy 2027 aktualizacje długoskokowego modelu FOCUS SAM koncentrują się głównie na specyfikacji, a nie na samej platformie. Rama, geometria i tylny układ zawieszenia pozostają niezmienione, natomiast FOCUS podniósł poziom komponentów, szczególnie w modelu flagowym, montując zawieszenie wyższej klasy.

FOCUS SAM 9 jest teraz wyposażony w nowy widelec RockShox ZEB Ultimate z przodu oraz nowy amortyzator RockShox Vivid Coil Ultimate z tyłu. W zależności od wyboru akumulatora 600 Wh lub 800 Wh, ceny zaczynają się odpowiednio od 7 199 i 7 499 euro. Poniżej znajduje się model SAM 8, również napędzany silnikiem Bosch Performance Line CX, wyceniony na 5 699 euro z akumulatorem 600 Wh lub 5 999 euro z opcją 800 Wh.

FOCUS THRON 2027: Większy zasięg do turystyki i codziennej jazdy

Model FOCUS THRON również otrzymał subtelną aktualizację na rok modelowy 2027, tym razem skupioną na pojemności akumulatora. Dotychczasowy akumulator 600 Wh został zastąpiony większą jednostką o pojemności 720 Wh, zapewniającą zwiększony zasięg podczas dłuższych przejażdżek i codziennego użytkowania. W zależności od modelu, większy akumulator 800 Wh nadal pozostaje dostępny jako opcja.

Ogólna koncepcja gamy THRON pozostaje niezmieniona. Nadal dostępny jest zarówno jako konwencjonalny e-rower górski, jak i w wersji THRON EQP. Modele EQP skierowane są do rowerzystów turystycznych i dojeżdżających do pracy, wyposażone standardowo w bagażnik tylny, błotniki, nóżkę oraz zintegrowane oświetlenie, co pozwala im łączyć jazdę trailową z codzienną praktycznością.

Ceny pozostają szczególnie konkurencyjne. Gama zaczyna się od modelu THRON 7 za 3 699 euro, a flagowy THRON 9 osiąga górną granicę 5 999 euro, w zależności od wybranej specyfikacji i pojemności akumulatora. Dzięki temu THRON pozostaje najbardziej przystępną cenowo platformą eMTB w ofercie FOCUS, atrakcyjną zarówno dla nowicjuszy, jak i rowerzystów szukających sprawnego roweru turystycznego.

Choć FOCUS nie wprowadził zupełnie nowej generacji, marka skupiła się na dogłębnym odświeżeniu istniejącej oferty na 2027 rok. Uproszczona struktura nazewnictwa znacznie ułatwia poruszanie się po ofercie, a świeże kolorystyki i zaktualizowane specyfikacje unowocześniają każdy model.

Największą aktualizację techniczną otrzymał JAM, który teraz posiada elegancko zintegrowany wyświetlacz Bosch Kiox 400C w górnej rurze ramy. Jednocześnie limitowany edycja JAM LTD, ulepszone modele SAM oraz większe opcje akumulatorów dla THRON dodatkowo wzmacniają całą ofertę.

To nie rewolucja, lecz seria dobrze przemyślanych udoskonaleń, które czynią całą gamę bardziej spójną, funkcjonalną i łatwiejszą do zrozumienia. Więcej informacji znajdziesz na stronie internetowej FOCUS.