Industry Nine rozszerza swoją ofertę o nowy zestaw kół Fuse Carbon, zaprojektowany z myślą o specyficznych wymaganiach e-bike'ów górskich. Za technologię obręczy odpowiada kanadyjski specjalista od kompozytów We Are One Composites, który od 2024 roku jest częścią Industry Nine i którego rozwiązania konstrukcyjne trafiają teraz do wszystkich karbonowych kół tej marki.
Seria Fuse skierowana jest do użytkowników e-MTB poszukujących połączenia wysokiej odporności na obciążenia, nowoczesnej technologii carbonowej oraz sprawdzonych piast Hydra2 w jednym kompletnym systemie.
Specyfikacja techniczna
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Rozmiar koła | 27,5″ / 29″ |
| Kompatybilność | wszystkie standardowe osie MTB |
| Materiał obręczy | Carbon |
| Szerokość wewnętrzna obręczy | 33 mm |
| Maksymalna masa systemowa | 150 kg (dane producenta) |
| Standard wolnobiegu | SRAM XD, Shimano Microspline, Shimano HG |
| Masa | 1942 g (29″, Carbon, Hydra2, szprychy aluminiowe) |
| Kolory | szeroki wybór kolorów eloksalowania szprych aluminiowych |
| Cena | od 1549 € do 2199 € (sugerowana cena detaliczna) |
Testowany zestaw kół Fuse, dedykowany e-MTB, oferuje szerokość wewnętrzną obręczy 33 mm, dostępny jest w wariantach 28 lub 32 otworów, a jego masa w pełnej konfiguracji 29 cali wynosi 1942 gramy. Cena startowa to 1549 euro (sugerowana cena detaliczna).
Producent deklaruje, że konstrukcja Fuse Carbon została opracowana od podstaw pod kątem wymagań nowoczesnych e-MTB-ów. Podstawą zestawu jest nowa obręcz Convergence, zaprojektowana ze szczególnym uwzględnieniem specyfiki napędu elektrycznego. Według amerykańskiego producenta konstrukcja ma wytrzymywać stale wysokie wartości momentu obrotowego oraz dodatkowe obciążenia charakterystyczne dla rowerów wspomaganych silnikiem.
Do testu wykorzystano opcjonalne, charakterystyczne dla marki aluminiowe szprychy systemowe, które wkręcane są bezpośrednio w piastę, eliminując tradycyjne nyple szprychowe. Pod względem cenowym Industry Nine plasuje się zdecydowanie w segmencie premium - testowana konfiguracja zestawu kół, zgodnie z konfiguratorem producenta, osiąga cenę aż 2199 euro (sugerowana cena detaliczna).
Szczegóły konstrukcyjne
Sercem nowego zestawu Fuse jest obręcz carbonowa Convergence, produkowana w kanadyjskim Kamloops przez firmę We Are One, należącą do grupy Industry Nine od 2024 roku. Charakterystyczną cechą jest specjalny profil obręczy z gniazdami szprych nachylonymi naprzemiennie pod kątem 7,5 stopnia. Takie rozwiązanie ma zapewnić maksymalnie prostoliniowy przebieg szprych od piasty do obręczy, co redukuje siły boczne działające na konstrukcję.
Dodatkowo Industry Nine zastosował technologię ZRT firmy Boston Materials - specjalne wzmocnienie carbonowe zintegrowane w obszarze gniazd szprychowych. Według producenta rozwiązanie to zwiększa wytrzymałość obręczy o 32 procent w porównaniu do poprzedniej generacji. Jednocześnie konstrukcja ma zapewniać kontrolowaną podatność pionową bez utraty sztywności bocznej.
Seria Fuse wykorzystuje specjalny układ warstw carbonowych (layup) dostosowany do e-MTB, zaprojektowany z myślą o stałych, wysokich siłach napędowych oraz obciążeniach wynikających z większej masy rowerów elektrycznych. W związku z tym producent podniósł również dopuszczalną masę całkowitą systemu do 150 kg - decyzja w pełni uzasadniona przeznaczeniem produktu.
Jako opcję piasty zastosowano aktualną platformę Hydra2, która w stosunku do poprzednika została gruntownie przeprojektowana pod kątem trwałości i odporności na obciążenia. Zmiany obejmują mocniejszą oś, większe łożyska, szersze gniazda zapadek oraz udoskonalone uszczelnienia chroniące przed wodą i zanieczyszczeniami. W wersji przeznaczonej do e-bike'ów piasta Hydra2 otrzymała dodatkowo wzmocniony pierścień napędowy oraz dodatkowy ząb na każdej zapadce, co pozwala lepiej przenosić wyższe obciążenia.
Charakterystyczne dla serii Hydra pozostaje niezwykle precyzyjne uzębienie mechanizmu zapadkowego. Aż 870 punktów zaczepienia zapewnia kąt zazębienia wynoszący jedynie 0,41 stopnia, co przekłada się na bardzo bezpośrednie przenoszenie napędu.
Oprócz klasycznych stalowych szprych typu J-Bend, Industry Nine oferuje również charakterystyczne dla marki aluminiowe szprychy systemowe. Wykonane są one ze stopu aluminium 7075-T651 i wkręcane bezpośrednio w piastę, co całkowicie eliminuje konieczność stosowania osobnych nypli szprychowych. Według producenta takie rozwiązanie tworzy ciągłe połączenie między piastą a obręczą, bez typowego zagięcia J-Bend czy oddzielnych nypli, co ma zapewniać wyższą stabilność, lepszą odporność na naprężenia oraz bardziej bezpośrednie przenoszenie siły napędowej. Dodatkowym atutem szprych systemowych jest szeroka paleta dostępnych kolorów eloksalowania, co powinno zainteresować osoby lubiące personalizację sprzętu.
Koła Fuse dostępne są w rozmiarach 27,5 i 29 cali, oferowane w różnych konfiguracjach obręczy, szprych i piast. Oprócz piasty Hydra2 do wyboru jest również tańsza wersja piasty 1/1. Zestawy obsługują wszystkie popularne standardy, włącznie z mocowaniem tarcz hamulcowych Centerlock oraz 6-śrubowym, a także wolnobiegami SRAM XD, Shimano HG i Shimano Microspline. W testowanej konfiguracji - z obręczą carbonową Convergence, piastami Hydra2 i aluminiowymi szprychami systemowymi - zestaw kół w rozmiarze 29 cali waży solidne 1942 gramy.
Wrażenia z trasy
Już od pierwszego przejazdu amerykański zestaw kół carbonowych pozostawia wyważone wrażenie. Koła nie wydają się nadmiernie sztywne, nie dają też odczucia...
