E-rowery z napędem Avinox M2(S) poniżej 5000 €: Tani wjazd bez kompromisów?

System napędowy Avinox, rozwijany przez DJI, zdobywa coraz większą popularność wśród producentów rowerów elektrycznych. Przyjrzeliśmy się aktualnej ofercie modeli e-MTB wyposażonych w silniki M2 oraz M2S, których cena nie przekracza 5000 €. Poniżej znajdziesz przegląd 27 dostępnych rowerów wraz z kluczowymi parametrami technicznymi oraz zauważalnymi kompromisami konstrukcyjnymi.

Cube – pierwszy duży producent z napędem Avinox

Prawdziwą sensacją jest wejście marki Cube do ekosystemu Avinox wraz z modelem Stereo Hybrid ONE44. To prawdopodobnie pierwszy naprawdę duży producent rowerów, który zdecydował się na ten system napędowy – dotąd stawiały na niego głównie mniejsze marki, podczas gdy wielkie holdingi jak Accell czy PON pozostawały z boku. Cube staje się więc jednym z największych klientów Avinox, obok marki własnej Amflow. Oferta modelowa jest na razie skromna – dostępne są tylko dwa warianty z silnikiem M2S, a jeden z nich mieści się w naszym budżecie.

Model oferuje 150 mm skoku z przodu i 140 mm z tyłu. Cube zastosował rozwiązanie zależne od rozmiaru ramy – rozmiar S jeździ na kołach 27,5", natomiast M, L i XL na 29". Bazą jest rama z carbonu połączona z aluminiowym tylnym trójkątem. Akumulator o pojemności 800 Wh jest wyjmowany, jednak w zestawie znajduje się jedynie standardowa ładowarka 4 A – bez opcji szybkiego ładowania. W zamian rower otrzymał pełnoprawną wersję silnika Avinox M2S.

Amflow – siostrzana marka Avinox

Amflow i Avinox są ze sobą nierozerwalnie związane, mimo że funkcjonują jako odrębne marki. Wraz z drugą generacją napędu Avinox pojawiła się także szersza oferta rowerów Amflow. Modele wykorzystują pełnię możliwości systemu – dostępny jest zarówno akumulator 700 Wh, oferujący pełne 1500 W mocy i 150 Nm momentu obrotowego, jak i tańsze warianty 600/800 Wh w wersji wyjmowanej, stosowane w tańszych konfiguracjach.

Amflow PR Carbon prezentuje się jako wszechstronny allrounder z 160/150 mm skoku i elastyczną koncepcją regulacji geometrii oraz kombinacji kół. Do wyboru jest konfiguracja Mullet lub w pełni 29-calowa, a dodatkowo można regulować kąt sterowy, wysokość suportu i długość tylnego trójkąta, dostosowując rower do preferowanego zestawu kół i stylu jazdy. Rama wykonana z carbonu ma otwór w dolnej rurze umożliwiający wyjęcie akumulatora 800 Wh. Zapasowe akumulatory (800 Wh) dostępne są bezpośrednio na stronie producenta w cenie 799 €. W modelu podstawowym Amflow zastosował silnik M2 wraz z ładowarką 4 A.

Raymon – rozszerzona oferta budżetowa

Wraz z premierą ekosystemu M2/M2S Raymon wprowadził pierwszy model z napędem Avinox, a ostatnio dołączył do oferty tańszy wariant Durok. Dzięki temu marka pokrywa teraz przedział cenowy od 3999 € do 5699 € w ramach ramy aluminiowej, podczas gdy carbonowy model Tarok kosztuje od 5299 € do 9999 €. Co ciekawe, w momencie premiery wiosną także wariant Tarok Comp z ramą carbonową mieścił się poniżej progu 5000 € – jednak Raymon podniósł od tego czasu ceny wersji Pro i Ultra.

Raymon Durok Comp oferuje 150 mm skoku z przodu i z tyłu, jeździ na kołach 29" i jest wyposażony w bardziej turystyczne opony. Waga na poziomie niespełna 26 kg wynika z aluminiowej ramy i dużego akumulatora 800 Wh. W wersji Comp zastosowano silnik Avinox M2 – producent nie podaje szczegółów dotyczących dołączonej ładowarki.

Wariant Pro modelu Durok bazuje na tych samych podstawowych parametrach co Comp, jednak największą różnicą – obok bardziej terenowego osprzętu – jest silnik. Za dopłatą 700 € otrzymujemy mocniejszy napęd M2S. Dodatkowe wyposażenie podnosi masę roweru nieznacznie powyżej 26 kg, czyli o około 400 g więcej niż w wersji Comp.

YT – powrót do korzeni w niskim segmencie cenowym

Dla marki YT odzyskanie zaufania klientów i powrót do fundamentów wydają się obecnie priorytetem. Kluczowym elementem tej strategii jest model Decoy X, oparty na aluminiowej ramie i napędzie Avinox. YT należało do marek, które szybko postawiły na niski segment cenowy, oferując model Decoy X MX Core 1 w cenie 4499 €.

Zaprojektowany wyraźnie z myślą o jeździe typu enduro, YT Decoy X MX Core 1 AL oferuje 170 mm skoku z przodu i 160 mm z tyłu, jeżdżąc w konfiguracji Mullet – 29-calowe koło przednie i 27,5-calowe tylne. W aluminiowej ramie na stałe zamontowano akumulator 800 Wh, ładowany standardową ładowarką 4 A dołączoną do zestawu. Szybsza ładowarka dostępna jest jako opcja dodatkowa. Nawet w najtańszej wersji YT zdecydował się na pełnowymiarowy silnik M2S.

Megamo – hiszpańska marka z szeroką paletą modeli

Megamo z hiszpańskiej Girony był jednym z pierwszych producentów, które postawiły na trend Avinox. Obecnie marka oferuje szeroki wachlarz modeli: Reason w wersji carbonowej i aluminiowej, Reason Air z mniejszym skokiem zawieszenia – również dostępny w obu wariantach materiałowych, a także model Ryal, oferowany wyłącznie z ramą aluminiową, z wyjmowanym akumulatorem i nieco bardziej zrównoważoną geometrią.

Model Megamo Ryal 10 wyceniono na 3999 € – to jeden z najtańszych rowerów elektrycznych z napędem Avinox dostępnych obecnie na rynku, choć pełne dane techniczne tego modelu nie zostały jeszcze udostępnione.